全球观点：奇瑞星途瑶光，四十万有点夸张，二十万绝对是心之所向？
自主品牌的传统燃油车车型，除了红旗之外，售价能超过三十万的产品不多。北京BJ90和BJ80算是特例，但销量太少，基本没有参考意义。
为何三十万的售价，是自主品牌传统燃油车的一个门槛？因为对于传统燃油车来说，三十万基本就能买到传统豪华品牌的入门级车型了。所以，三十万的售价，可以算作进入高端豪华序列的一个分水岭。
(资料图片仅供参考)
奇瑞星途的重磅新车星途瑶光在开启盲订之前，对外传播的噱头，是四十万级的舒享驾控。
为了强调瑶光具备对标四十万级的车型水准，星途列举了瑶光的很多先进的技术支撑，2.0T的动力，火星2.0架构，飞鱼底盘，CDC电磁悬挂系统，L2.9级的智能驾驶系统，加上各种舒适豪华的让人眼花缭乱的科技配置。
但稍微有点汽车常识的我们都会清楚，超过三十万售价的车型，其售价最主要的构成，已经不仅是技术的优势和配置的堆砌，高端豪华产品的价格，更多的，已经是品牌溢价。
也就是说，四十万的奔驰宝马。其实其产品的技术和配置成本，不会超过三十万。而星途肯定深知这一点，所以瑶光对外传播的四十万舒享架构，显然不是说瑶光要卖四十万，而是瑶光的产品实力和配置成本，在豪华品牌那里，已经就是四十万的产品序列，或者说达到了豪华品牌四十万售价的产品级别。
产品的技术实力和配置水准，对标豪华品牌四十万售价的产品应该是没有任何问题了，但是作为推出只有几年时间的华系高端品牌，其品牌溢价能力目前来说，似乎只能忽略。不要说星途，目前自主车企的高端品牌，大多都还处在通过性价比来和合资品牌进行错位竞争。
所以，瑶光前面传播是四十万舒享驾控，但是在正式宣布盲订开始的时候，盲订的价格区间却是17万到22万。
对自主品牌的传统燃油车型来讲，除了红旗汽车，二十万左右的售价，已经是自主品牌燃油车型的价格天花板了，而且瑶光的产品尺寸比星途揽月要小，其产品定位应该是中型SUV车型。一款自主中型SUV车型，虽然星途定位高端，但显然瑶光的产品价格并不算低。
但是随着星途瑶光通过盲订正式登场，在很多媒体和汽车人陆续体验了瑶光之后，大家反馈回来的信息，竟然出奇的一致，那就是，瑶光对标四十万车型，那绝对是有点夸张。但是如果说瑶光卖二十万的价格，那对消费者来讲，绝对是心之所向。反正，星途瑶光在奇瑞集团内部开启的盲订活动，就受到了奇瑞集团内部员工的广泛认可。
内部懂车的奇瑞员工都能认可，终端客户的接纳，似乎更在情理之中了。
在奇瑞青岛超级工厂瑶光盲订启动仪式上，星途营销公司总经理黄招根对星途品牌和瑶光的产品描述，让人印象深刻，他说，星途肩负着奇瑞品牌向上的重任，瑶光是奇瑞技术的先行者，是集奇瑞技术大成的品牌向上践行者。
也就是说，二十万的瑶光，或许价格上已经到了自主品牌传统燃油车型的天花板，但是，定价四十万可能夸张，定价二十万，应该是实实在在，心之所向！
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